Expresul feroviar China-Europa remodelează noul peisaj al logisticii internaționale

Caravana din fier și oțel prin Eurasia: Expresul feroviar China-Europa remodelează noul peisaj al logisticii internaționale

Expresul Feroviar China-Europa, un serviciu fix de transport intermodal internațional care circulă între China și Europa, precum și între țările de pe traseu, a devenit un canal indispensabil în sistemul logistic Eurasiatic încă de la lansarea sa inaugurală în martie 2011. Este renumit pentru timpii de tranzit stabili, rentabilitatea, siguranța și fiabilitatea. Până în prezent, Expresul Feroviar China-Europa a ajuns în peste 130 de orașe din China și acoperă peste 200 de orașe din cele cinci țări ale Asiei Centrale și 25 de națiuni europene, țesând continuu o rețea de conectivitate tot mai densă pe întregul continent eurasiatic.

01 Rețea îmbunătățită de canale, construirea arterei logistice a Eurasiei

Expresul feroviar China-Europa este structurat în jurul a trei canale principale, formând un sistem de transport terestru care traversează direcția est-vest și face legătura nord-sud:

● Canalul de Vest:Ieșind prin porturile Alashankou și Khorgos, se conectează cu Kazahstanul, se extinde către cele cinci țări din Asia Centrală, se extinde până în Rusia și Belarus, intră în UE prin Małaszewicze, Polonia, și ajunge în final în regiuni europene centrale, cum ar fi Germania, Franța și Olanda. Aceasta este în prezent ruta cu cea mai mare capacitate și cea mai largă acoperire.

● Canalul Central:Ieșind prin portul Erenhot, traversează Mongolia pentru a se conecta la rețeaua feroviară rusă, se leagă de Canalul de Vest și pătrunde adânc în interiorul Europei, deservind în principal schimburile economice și comerciale China-Mongolia-Rusia.

● Canalul Estic:Având ieșire prin portul Manzhouli, se conectează direct la calea ferată transsiberiană din Rusia, acoperind efectiv Asia de Nord-Est și Extremul Orient rus și se extinde în numeroase țări europene.

02 Avantaje principale proeminente, crearea de soluții logistice eficiente

Transportul feroviar China-Europa Express atinge un echilibru excelent între promptitudine, cost și stabilitate, oferind companiilor o opțiune logistică transfrontalieră mai rapidă decât transportul maritim și mai economică decât transportul aerian:

● Timp de tranzit stabil și controlabil:Timpul de transport este cu aproximativ 50% mai scurt decât transportul maritim tradițional, durând doar aproximativ 15 zile din estul Chinei către Europa, cu rate ridicate de punctualitate, permițând o planificare mai puternică a lanțului de aprovizionare.

● Vămuire eficientă și convenabilă:Modernizările digitale din porturi au arătat rezultate semnificative. De exemplu, vămuirea importurilor în portul Khorgos a fost redusă la 16 ore, iar „Portul Digital” din Manzhouli permite interconectarea datelor și declararea rapidă, îmbunătățind continuu eficiența generală a vămuirii.

● Costuri complete optimizate:Prin transportul intermodal și inovarea proceselor, cum ar fi modelul rutier-feroviar „China-Kârgâzstan-Uzbekistan”, se pot obține economii de costuri de aproximativ 3.000 RMB per container, reducând totodată timpul de transfer cu câteva zile.

03 Coordonare intermodală, extinderea flexibilității legăturilor logistice

Expresul Feroviar China-Europa construiește în mod activ o rețea coordonată de tipul „Cale ferată + Mare + Rutier”. Bazându-se pe modele precum „Intermodal feroviar-camion”, „Intermodal feroviar-maritim” și „Legătură terestru-maritim”, acesta realizează o conexiune perfectă pe parcursul întregului lanț logistic, sporind și mai mult eficiența logistică de la un capăt la altul și capacitățile de acoperire.

04 Ganzhou: O practică model – Transformarea dintr-un oraș de interior într-un nod logistic internațional

Fiind primul port uscat interior din Jiangxi, Portul Internațional Interior Ganzhou implementează în mod inovator un model de vămuire „În provincii, în zone vamale și în porturi terestre-maritime”. A deschis 20 de rute feroviare China-Europa (Asia), conectând șase porturi de frontieră majore și ajungând în peste 100 de orașe din peste 20 de țări din Asia și Europa. Simultan, se coordonează cu porturi de coastă precum Shenzhen, Guangzhou și Xiamen, operând trenuri intermodale feroviare-maritime în baza principiului „Același port, același preț, aceeași eficiență”, formând un sistem de transport multimodal care acoperă China și străinătatea, legând zonele interioare și cele de coastă. Până în prezent, a operat cumulativ peste 1.700 de servicii feroviare China-Europa/Asia și peste 12.000 de trenuri intermodale feroviare-maritime „Același port, același preț, aceeași eficiență”, cu un debit total de peste 1,6 milioane TEU, impunându-se ca un centru logistic internațional regional și un centru de distribuție.

05 Parteneriat cu Ganzhou JtelefonHaohua, Creând o nouă valoare în logistica Eurasiatică

De la înființarea sa în 2018, Ganzhou JtelefonHaohua Logistics Co., Ltd. își are sediul în Ganzhou. Valorificând resursele sale portuare vaste și echipa sa profesionistă, oferă soluții logistice internaționale complete și personalizate pentru clienții China-Europe Railway Express:

● Servicii profesionale de declarare și inspecție vamală:Dispune de o echipă vamală experimentată și certificată, familiarizată cu politicile vamale și de inspecție a mărfurilor, oferind servicii complete, de la revizuirea documentelor și declararea acestora până la asistență la inspecție, asigurând o vămuire eficientă și conformă.

● Expediere de mărfuri internațională și internă:În calitate de furnizor cheie de servicii care extinde funcționalitatea Portului Interior Ganzhou, nu suntem doar un partener logistic pentru întreprinderile producătoare locale, ci oferim și asistență fiabilă la debarcare în portul Ganzhou pentru colegii expeditori de mărfuri din întreaga țară, realizând un serviciu „one-stop” door-to-door.

● Integrarea resurselor intermodale:Integrează resursele de transport maritim, feroviar, rutier și aerian pentru a proiecta rute logistice optime pentru clienți, controlând eficient costurile complete și îmbunătățind capacitatea de reacție a lanțului de aprovizionare.

Așteptăm cu nerăbdare să folosim Expressul Feroviar China-Europa ca punte și serviciile noastre profesionale ca fundație pentru a ajuta mai multe întreprinderi să se extindă pe piețele eurasiatice și să împărtășească noile oportunități logistice ale Inițiativei „Belt and Road”.