Industria transportului de mărfuri nu este niciodată o călătorie ușoară; o mică omisiune poate declanșa o reacție în lanț a crizelor. Adevărata capacitate de service este adesea ascunsă în detaliile depășirii situațiilor disperate. Astăzi, dorim să împărtășim o poveste despre transportul transfrontalier de matrițe pentru cabluri.—de la un impas la o redresare perfectă. Întruchipează angajamentul nostru față de responsabilitate și încrederea noastră în gestionarea crizelor neprevăzute.
Povestea începecu un transport de matrițe pentru cabluri din Shanghai Pudong (PVG) către Riyadh (RUH), cu Philippine Airlines ca transportator cooperant. Inițial, clientul a optat pentru un zbor direct pentru a garanta puntualitatea, deși costa cu 2 yuani mai mult pe unitate în comparație cu un zbor de legătură. Pentru a ajuta clientul să echilibreze costurile și promptitudinea, ne-am coordonat imediat cu agentul nostru de transport aerian din Shanghai pentru a verifica detaliile. S-a confirmat că zborul de legătură ar adăuga doar aproximativ o zi la timpul de tranzit. După o analiză amănunțită, clientul a decis în cele din urmă asupra planului de zbor de legătură.
Totul a decurs conform planificării: pe 17 ianuarie, la ora 17:52, mărfurile au plecat cu succes de pe Aeroportul Pudong și au ajuns pe Aeroportul Internațional Ninoy Aquino din Manila (MNL) din Filipine la ora 23:50 în aceeași noapte. Zborul de legătură era inițial programat să plece pe 19 ianuarie, cu sosire la RUH în aceeași zi. Chiar în timp ce ne pregăteam pentru reconcilierea cu clientul și așteptam în liniște veștile despre livrarea cu succes,o criză neprevăzută s-a abătut în liniște.
Pe 29 ianuarie,În timpul verificării de rutină a stării zborului nostru, am descoperit în mod neașteptat: mărfurile nu fuseseră încărcate pe zborul de legătură programat conform planificării! Această veste a lovit ca un trăsnet, punând instantaneu întreaga echipă în alertă maximă. Este important de menționat că, de fapt, clientul trimisese deja tehnicieni la Riyadh, așteptând sosirea mărfurilor pentru a începe punerea în funcțiune a echipamentelor. Orice întârziere a transportului nu numai că ar afecta programul de punere în funcțiune, dar ar putea cauza și pierderi financiare semnificative pentru client.
Am activat imediat răspunsul nostru de urgență:Contactând rapid agentul de transport aerian din Shanghai pentru a verifica situația, ținând în același timp clientul la curent cu progresul înregistrat. Inițial, deoarece clientul nu raportase neprimirea mărfurilor, atât noi, cât și clientul am presupus că acestea au ajuns fără probleme și că au fost finalizate vămuirea și livrarea. Cu toate acestea, pe măsură ce comunicarea s-a intensificat, adevărul a devenit treptat clar: Aeroportul Manila se confrunta deja cu o congestie severă, marfa începând să se acumuleze încă din 12 ianuarie!
Ulterior,Am primit o notificare oficială de la Biroul Philippine Airlines din Shanghai: din cauza volumului saturat de marfă și a limitărilor de încărcare pe zborurile către RUH, coroborate cu restanțele semnificative de marfă de pe Aeroportul Manila, transportul nostru nu a putut fi expediat temporar și a trebuit să așteptăm lichidarea stocurilor. În plus, marfa nou sosită a trebuit chiar să fie depozitată temporar pe Aeroportul Pudong, în așteptarea unei noi notificări.provocator estecă Încercările noastre repetate de a comunica cu Manila pentru soluții au fost întâmpinate cu tăcere, iar sediul Philippine Airlines nu a reușit nici el să ofere un răspuns prompt. Timpul se scurgea, anxietatea clientului creștea pe zi ce trece, iar semnele de nemulțumire începeau să apară.
Restanțele la aeroport, compania aeriană necontactabilă și marfă blocată:
Să stăm degeaba nu e niciodată genul nostru! Confruntați cu dualitatea lovitură puternică „aglomerare totală a rutelor” și „niciun răspuns oficial”, am refuzat să așteptăm pasiv și rapidlansat o operațiune revoluționară cu mai multe aspecte.
Primul,Am reluat colaborarea cu Biroul Philippine Airlines din Shanghai pentru a finaliza două planuri preliminare: unul, returnarea transportului la Aeroportul Pudong și rezervarea unui nou zbor direct către RUH; doi, continuarea așteptării zborului de legătură. Din păcate, după depunerea acestor planuri, tot nu am primit niciun răspuns de la sediul central, iar problema transportului de retur a ajuns într-un impas.
Fără a aștepta sau a ne baza exclusiv pe un singur canal, ne-am extins imediat abordarea, contactând urgent mai mulți expeditori locali de mărfuri din Filipine pentru a căuta noi inovații. Am identificat rapid două planuri alternative: fie modificarea scrisorii de transport aerian pentru vămuire directă pe aeroportul din Manila și apoi reprogramarea unui zbor direct către RUH; fie mutarea mărfurilor în depozitul vamal al unui agent filipinez și apoi rearanjarea unui zbor direct.Totuși,realitatea ne-a dat o altă lovitură. Din cauzaaglomerația totală de pe ruta Manila către RUHambele planuri au fost considerate nefezabile de către agenții pe care i-am contactat.
Wn-am renunțat niciodată iîn fața situație disperată. Pe de o parte, am reluat legătura cu biroul Philippine Airlines din Shanghai, oferindu-ne în mod proactiv să suportăm costul transportului aerian dus-întors de la Manila la Pudong, suntemdepunând toate eforturile pentru a avansa implementarea planului de returnare și urmărind în mod constant comunicarea. Pe de altă parte, am desemnatpersonal dedicatsă monitorizăm îndeaproape agentul nostru din Manila, PWL, îndemnându-l să se coordoneze îndeaproape cu Aeroportul din Manila pentru a străduiește-tebunurile noastre beneficiază de rezervare prioritară șiplecare prioritară a zborului pentru marfă.
Acțiune revoluționară, bătălie palpitantă: e-mailuri non-stop și mesaje WeChat (vezi capturile de ecran):
Agentul PWL din Manila:
Munca grea dă roade ! După zile întregi de eforturi neîncetate și coordonare complexă, am primit în sfârșit vești încurajatoare pe 5 februarie: s-a confirmat că încărcătura a fost încărcată pe un zbor EK, cu plecare din Manila spre Dubai, cu un transfer ulterior la Riyadh. Prima etapă a zborului a decolat la ora 17:40 pe 5 februarie și a ajuns în Dubai la ora 23:10 în aceeași noapte. A doua etapă a decolat la ora 1:25 și a ajuns pe aeroportul din Riyadh la ora 2:25, inițiind cu succes procesul ulterior de transport rutier.
Am împărtășit imediat această veste cu clientul. La momentul respectiv, pentru a atenua riscul unor întârzieri suplimentare, clientul inițiase deja planuri de producție pentru un al doilea lot de matrițe, intenționând să rezerve un zbor direct pentru reaprovizionare pe 14 februarie. Informațiile primite la timp privind expedierea cu succes a încărcăturii au determinat clientul să oprească producția celui de-al doilea lot, evitând cu succes costurile de producție suplimentare semnificative și atenuând preocupările și nemulțumirile anterioare.
Rezolvarea cu succes a acestei crize a fost posibilă datorită sprijinului deplin al agentului nostru din Manila, PWL, și, mai important, datorită capacităților de răspuns la situații de urgență ale echipei noastre - caracterizate prin „fără evaziune, fără renunțare, răspuns rapid și soluții multiple”. De la identificarea eșecului inițial de încărcare a mărfii, la coordonarea pe mai multe canale și, în final, asigurarea planului de reexpediere, fiecare pas a reflectat angajamentul nostru neclintit față de responsabilitatea față de client și concentrarea neîncetată pe rezolvarea problemelor.
Prin această experiență, am învățat și o lecție valoroasă: pentru nevoile viitoare de transport de marfă, dacă sunt disponibile zboruri directe, vom prioritiza recomandarea acestora pentru a atenua pe deplin riscurile potențiale asociate transferurilor, consolidând astfel securitatea transporturilor de marfă ale clienților noștri. Deși pot apărea provocări neașteptate în transportul de marfă, dedicarea noastră față de servicii rămâne neclintită. Mergând mai departe, vom continua să optimizăm procesele noastre de răspuns la situații de urgență, să ne îmbunătățim capacitățile de coordonare logistică transfrontalieră și să oferim servicii mai profesionale, fiabile și grijulii. Ne angajăm să asigurăm transportul fără probleme al fiecărei transporturi, să ajutăm clienții să navigheze prin crize și să evite pierderile și să ne ridicăm la înălțimea fiecărei picătură de încredere acordată.
Toată perseverența dă roade, transport fără probleme:
Logistica internațională nu înseamnă doar mutarea mărfurilor, ci și oferirea de încredere.!
Data publicării: 09 februarie 2026