Întrebări și răspunsuri despre logistică

ÎNTREBĂRI FRECVENTE

I. Timpul de livrare

1. Cât timp va dura până va ajunge marfa?

Depinde de origine, destinație și mijlocul de transport (maritim/aerian/terestru).
- Se poate furniza un timp de livrare estimat, cu posibile întârzieri din cauza vremii, a vămuirii sau a transbordării.

2. Este disponibilă livrarea rapidă? Care este costul?

Sunt disponibile opțiuni rapide, cum ar fi transportul aerian expres și vămuirea prioritară.
- Tarifele depind de greutatea, volumul și destinația încărcăturii. Orele limită trebuie confirmate în avans; comenzile întârziate pot să nu fie eligibile.

II. Costuri de transport și cotații

1. Cum se calculează costul transportului?

- Transport = Tarif de bază (bazat pe greutatea reală sau greutatea volumetrică, oricare dintre acestea este mai mare) + suprataxe (combustibil, taxe pentru zone izolate etc.).
- Exemplu: marfă de 100 kg cu un volum de 1 m³ (1 m³ = 167 kg), facturată ca 167 kg.

2. De ce este costul real mai mare decât costul estimat?

- Printre motivele comune se numără:
• Greutatea/volumul real a depășit estimarea
• Suprataxe pentru zone îndepărtate
• Suprataxe sezoniere sau pentru aglomerație
• Taxe portuare de destinație

III. Siguranța încărcăturii și excepții

1. Cum se gestionează despăgubirea pentru încărcătura deteriorată sau pierdută?

Sunt necesare documente justificative, cum ar fi fotografiile de ambalare și facturile.
- Dacă este asigurat, despăgubirea respectă termenii asigurătorului; în caz contrar, se bazează pe limita de răspundere a transportatorului sau pe valoarea declarată.

2. Care sunt cerințele de ambalare?

- Recomandat: cutii ondulate cu 5 straturi, lăzi din lemn sau paletizate.
Mărfurile fragile, lichide sau chimice trebuie să fie ranforsate special pentru a îndeplini standardele internaționale de ambalare (de exemplu, certificarea ONU).

3. Cum se gestionează reținerea vamală?

- Cauze frecvente: documente lipsă, nepotrivire a codului HS, mărfuri sensibile.
- Vă asistăm cu documentația, scrisorile de clarificare și coordonarea cu brokerii locali.

IV. Întrebări frecvente suplimentare

1. Care sunt dimensiunile standard ale unui container?

Tipul de container

Dimensiuni interne (m)

Volum (CBM)

Sarcină maximă (tone)

20GP

5,9 × 2,35 × 2,39

aproximativ 33

aproximativ 28

40GP

12,03 × 2,35 × 2,39

aproximativ 67

aproximativ 28

40HC

12,03 × 2,35 × 2,69

aproximativ 76

aproximativ 28

2. Pot fi transportate mărfuri periculoase?

- Da, se pot manipula anumite mărfuri periculoase cu număr ONU.
- Documente necesare: MSDS (EN+CN), etichetă de pericol, certificat de ambalare ONU. Ambalajul trebuie să respecte standardele IMDG (maritim) sau IATA (aerian).
- Pentru bateriile cu litiu: MSDS (EN+CN), certificat de ambalare UN, raport de clasificare și raport de testare UN38.3.

3. Este disponibilă livrarea de la ușă la ușă?

Majoritatea țărilor acceptă termenii DDU/DDP cu livrare pe ultimul kilometru.
- Disponibilitatea și costul depind de politica vamală și de adresa de livrare.

4. Poate fi acceptată vămuirea la destinație?

- Da, oferim agenți sau recomandări în țările importante.
Unele destinații acceptă declarații prealabile și asistență pentru licențele de import, certificatele de origine (CO) și COC.

5. Oferiți servicii de depozitare pentru terți?

- Oferim servicii de depozitare în Shanghai, Guangzhou, Dubai, Rotterdam etc.
- Serviciile includ sortarea, paletizarea, reambalarea; potrivite pentru tranziții B2B-B2C și inventar bazat pe proiecte.

6. 13. Există cerințe de format pentru facturi și liste de ambalare?

- Documentele de export trebuie să includă:
• Descrieri ale produselor în limba engleză
• Coduri HS
• Consecvență în cantitate, preț unitar și total
• Declarație de origine (de exemplu, „Fabricat în China”)

- Șabloane sau servicii de verificare disponibile.

7. Ce tipuri de mărfuri sunt supuse inspecției vamale?

-De obicei, includ:
• Echipamente de înaltă tehnologie (de exemplu, optică, lasere)
• Produse chimice, farmaceutice, aditivi alimentari
• Articole alimentate cu baterii
• Mărfuri controlate sau restricționate la export

- Se recomandă declarații sincere; putem oferi consultanță în conformitate.

V. „Tur de o zi” în zona vamală (Bucla export-import)

1. Ce este o operațiune de „tur de o zi” cu garanție?

Un mecanism vamal prin care mărfurile sunt „exportate” către o zonă vamală și apoi „reimportate” înapoi pe piața internă în aceeași zi. Deși nu există o mișcare transfrontalieră efectivă, procesul este recunoscut legal, permițând reduceri de taxe la export și taxe de import amânate.

2. Cum funcționează?

Compania A exportă mărfuri către o zonă vamală și solicită o rambursare de taxe. Compania B importă aceleași mărfuri din zonă, beneficiind eventual de amânarea plății taxelor. Mărfurile rămân în interiorul zonei vamale, iar toate procedurile vamale sunt finalizate în decurs de o zi.

3. Care sunt principalele beneficii?

• Rambursare mai rapidă a TVA-ului: Rambursare imediată la intrarea în zona vamală.
• Costuri logistice și fiscale mai mici: Înlocuiește „turul din Hong Kong”, economisind timp și bani.
• Conformitate cu reglementările: Permite verificarea legală a exporturilor și deducerea taxei la import.
• Eficiența lanțului de aprovizionare: Ideal pentru livrări urgente fără întârzieri în transporturile internaționale.

4. Exemple de cazuri de utilizare

• Un furnizor accelerează rambursarea taxelor în timp ce cumpărătorul amână plata taxelor.
• O fabrică anulează comenzile de export și folosește turul vamal garantat pentru a reimporta mărfuri în mod conform.

5. Ce ar trebui luat în considerare?

• Asigurarea unui istoric comercial real și a unor declarații vamale precise.
• Limitat la operațiuni care implică zone cu garanție vamală.
• Analizați eficiența costurilor pe baza taxelor de vămuire și a beneficiilor fiscale.